Falta de trabajadores en Sonora afecta al campo, transporte y construcción; empresas pagan 200% más por reclutar

Migración, inseguridad y cambios generacionales reducen la mano de obra disponible, elevando costos operativos en diversos sectores

Agricultura, construcción y transporte de carga figuran entre las actividades con mayores dificultades para encontrar personal suficiente en Sonora. (créditos a quien corresponda)
Agricultura, construcción y transporte de carga figuran entre las actividades con mayores dificultades para encontrar personal suficiente en Sonora. (créditos a quien corresponda)

La escasez de trabajadores se ha convertido en uno de los principales desafíos para diversos sectores productivos de Sonora, donde actividades como la agricultura, la construcción, el transporte de carga y las empresas en general enfrentan dificultades para cubrir vacantes, situación que ha incrementado significativamente los costos de contratación.

Representantes de organismos empresariales y productivos coinciden en que factores como la migración hacia Estados Unidos, la inseguridad, los apoyos gubernamentales y el cambio de intereses entre las nuevas generaciones han provocado que algunos oficios tradicionales pierdan atractivo y dejen de heredarse entre familiares, como ocurría anteriormente.

Campo, transporte y construcción enfrentan el mayor déficit

Carlos Gaspar Iberri, presidente de la Asociación de Organismos Agrícolas del Norte de Sonora (Aoans), explicó que durante la temporada de cosecha de primavera se generan cerca de 60 mil empleos temporales en la Costa de Hermosillo y alrededor de 30 mil en Caborca. Sin embargo, reconoció que existen periodos en los que resulta complicado reunir la cantidad de trabajadores requerida para las labores agrícolas.

Por su parte, Santiago René Gluyas Ozuna, presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) en Sonora, señaló que el sector enfrenta una falta importante de personal capacitado, principalmente en actividades relacionadas con la vivienda y la minería, áreas que demandan mano de obra especializada para mantener el ritmo de los proyectos.

En el transporte de carga, la situación tampoco es sencilla. Guillermo Valdés Barrón, delegado estatal de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), informó que existe un déficit cercano al 10% de operadores, lo que significa que por cada 100 conductores disponibles hacen falta al menos 10 más para cubrir la demanda actual.

Según explicó, muchos hijos y nietos de transportistas han decidido no continuar con la actividad debido a los riesgos asociados a la inseguridad en carreteras, las exigencias del trabajo y la búsqueda de mejores oportunidades laborales en Estados Unidos.

De acuerdo con el sector empresarial, en algunos casos los gastos relacionados con la búsqueda y contratación de nuevos trabajadores pueden incrementarse hasta en un 200%, especialmente cuando las vacantes permanecen abiertas por largos periodos o requieren perfiles especializados.


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