Las negociaciones entre la aerolínea y la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores continúan pero ya hay fecha de emplazamiento a paro
Por: César Omar Leyva
Tras varios ofrecimientos Aeroméxico no ha conseguido llegar a un acuerdo con sus pilotos quienes han anunciado una posible huelga en los próximos días si no se cumplen sus demandas salariales.
La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) se manifestó en las calles de la Ciudad de México para visibilizar el conflicto y presionar a la aerolínea, pues calificaron como “inaceptable” la propuesta de un aumento salarial de 5.5 por ciento bajo el argumento de que la inflación en México supera el 6 por ciento.
Además, ASPA está exigiendo la restitución de 400 millones de dólares en recursos y la recuperación de prestaciones que se vieron afectadas durante la pandemia.
Los pilotos han establecido el 1 de octubre como una fecha tentativa de emplazamiento a huelga en caso de no lograr una nivelación salarial que satisfaga sus exigencias. En ese contexto, la ASPA ha difundido en redes sociales las protestas con mensajes como: “Aeroméxico, ¡paga lo justo!”, “Ingresos récord, castigando nuestro trabajo”, “Boletos caros, salarios castigados”, entre otras leyendas que se alcanzan a leer en las protestas de sus carteles.
LA PROPUESTA DE LA AEROLÍNEA
Aeroméxico, por su parte, expuso en un comunicado que ha presentado una propuesta integral para que todos los pilotos gocen de niveles de compensación superiores a los que se tenían antes de la emergencia sanitaria.
“Aeroméxico reitera su mejor disposición para continuar dialogando y trabajando todos los días para lograr una satisfactoria revisión del contrato colectivo con ASPA, y mantiene la confianza de que las mesas de negociación”, indicó la aerolínea.
Durante la protesta, los pilotos reclamaron que Aeroméxico está regateando la petición de aumento salarial solicitado por los capitanes, quienes exigieron salarios justos y una estructura de sueldos acorde con la realidad financiera de la aerolínea, la más importante entre las empresas nacionales en cuanto a presencia internacional.
La aerolínea del ‘Caballero Azteca’ ha señalado que goza de finanzas sanas y tiene un plan de crecimiento basado en la proyección de la ampliación de su flota, así como un volumen mayor de pasajeros en su base principal de servicio, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), esto después de la crisis vivida por la pandemia de COVID-19 que la obligó a acogerse al capítulo 11 de la Ley de Bancarrota.
Una huelga de pilotos en Aeroméxico podría paralizar gran parte de sus operaciones, afectando a miles de pasajeros y generando pérdidas económicas considerables.
