El Gobierno de México, a través de la Secretaría de Hacienda, incrementó el subsidio al diésel para la segunda semana de abril, en respuesta al alza internacional de los combustibles derivada de la guerra en Medio Oriente y la creciente tensión en el estrecho de Ormuz.
De acuerdo con lo publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF), el estímulo fiscal al impuesto especial sobre producción y servicios (IEPS) para el diésel pasó de 70.28% a 81.2% para el periodo del 4 al 10 de abril. Esto representa un apoyo de 5.9791 pesos por litro, dejando la cuota del IEPS en 1.3843 pesos por litro.
SUBSIDIO AL DIÉSEL MANTIENE TENDENCIA AL ALZA
La medida confirma una tendencia de incrementos consecutivos en el apoyo a este combustible. Luego de iniciar marzo sin estímulos, el diésel ha registrado aumentos progresivos: 35.21% del 14 al 20 de marzo, 61.80% del 21 al 27, 70.28% del 28 de marzo al 3 de abril, hasta alcanzar el actual 81.2%.
En cuanto a las gasolinas, Hacienda también mantuvo apoyos: la gasolina magna contará con un subsidio de 31.34%, mientras que la premium tendrá un estímulo de 18.48%. Ambos combustibles habían permanecido sin apoyo al inicio de marzo, pero retomaron los estímulos conforme avanzó el mes.
PRESIÓN INTERNACIONAL ELEVA PRECIOS DEL CRUDO
El ajuste en los subsidios ocurre en medio de un entorno de alta volatilidad energética global. El precio del crudo mexicano supera los 105 dólares por barril, mientras que el Brent se acerca a los 110 dólares, impulsados por el temor a interrupciones en el estrecho de Ormuz, una ruta clave por la que transita cerca del 20% del comercio mundial de petróleo y gas.
Instituciones como JPMorgan han advertido que, de mantenerse las disrupciones, el precio del petróleo podría superar los 150 dólares por barril.
Ante este escenario, el Gobierno mexicano mantiene un acuerdo voluntario con gasolineros para fijar el precio máximo de la gasolina magna en 24 pesos por litro. Además, ha buscado contener el costo del diésel mediante acuerdos con empresarios, con el objetivo de ubicarlo en 28.3 pesos por litro.
Estos esfuerzos se intensificaron luego de que el diésel superara los 31 pesos por litro, lo que encendió alertas en el sector del autotransporte por su impacto en el costo de mercancías, servicios de pasajeros y la inflación en general.
