El proyecto de Cablebús en Puebla ha generado un intenso debate luego de que especialistas y actores políticos cuestionaran su viabilidad financiera, al estimar que podría tardar más de cuatro siglos en recuperar la inversión inicial.
La propuesta ha sido comparada con obras como el Tren Maya, debido a dudas sobre su rentabilidad y planeación.
¿CUÁNTO COSTARÍA Y CUÁNTO GENERARÍA EL CABLEBÚS?
De acuerdo con cifras difundidas:
- Inversión inicial: 6 mil 965 millones de pesos
- Costo anual de operación: 105 millones de pesos
- Tarifa estimada: 12 pesos por usuario
Bajo el escenario más optimista planteado:
- 2 mil 500 usuarios por hora
- 12 horas de operación diaria
- Ingresos diarios: 360 mil pesos
Ingresos anuales: aproximadamente 120 millones 960 mil pesos
Al descontar los costos de operación, el margen restante sería mínimo, lo que llevaría a un periodo estimado de recuperación de alrededor de 436 años.
¿POR QUÉ SE CUESTIONA EL PROYECTO?
Críticos del proyecto, como el diputado Rafael Micalco, han señalado que los estudios presentados carecen de respaldo técnico independiente.
Además, apuntan a varios riesgos:
- Baja capacidad de transporte comparada con otros sistemas
- Alta dependencia de subsidios
- Falta de estudios públicos avalados
- Dudas sobre su impacto real en la movilidad
El proyecto es impulsado por la administración del gobernador Alejandro Armenta Mier, quien ha defendido la necesidad de nuevas alternativas de transporte.
¿QUÉ ES UN "ELEFANTE BLANCO"?
El término se utiliza para describir obras de gran costo que no generan beneficios proporcionales o que resultan poco funcionales.
En México, algunos proyectos que han sido señalados bajo este concepto incluyen:
- Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles
- Refinería Dos Bocas
- Tren Maya
Sin embargo, la evaluación de estos proyectos suele depender de criterios económicos, sociales y políticos.
¿ES VIABLE EL CABLEBÚS EN PUEBLA?
Aunque los cuestionamientos financieros son relevantes, especialistas también señalan que proyectos de transporte público no siempre se evalúan únicamente por su rentabilidad económica.
Factores como:
- Reducción de tiempos de traslado
- Acceso a zonas marginadas
- Impacto ambiental
- Beneficio social
También forman parte del análisis.
Por ahora, el debate continúa abierto entre quienes ven el Cablebús como una solución innovadora y quienes advierten riesgos de que se convierta en una obra costosa sin resultados claros.
