Transportistas de carga de la Región del Mayo enfrentan una muy difícil situación, ya que, además de la falta de trabajo por los problemas del campo, no pueden obtener el chip preferencial debido a los muchos requisitos y trabas burocráticas de Caminos y Puentes Federales (Capufe).
Rómulo Cruz Moroyoqui, presidente de la Unión Fletes del Valle, informó que mañana lunes en Hermosillo se realizará una reunión con autoridades estatales para que gestionen la simplificación de trámites en el programa de exención.
Explicó que la gran mayoría de agremiados no ha podido conseguir el chip, porque supuestamente no cumplen con el requisito de que el total de dígitos en su número de serie sea de 17 "y también nos salen con eso de carros importados, el modelo, etcétera".
"No es justo que nos rechacen el trámite si todo está bien; nuestros vehículos son mexicanos, de la región, con todos los papeles en regla, no son unidades robadas; el problema principal son los dígitos, de que son de 8 o 12, pero así salían antes; nosotros no tenemos la culpa", refirió.
"Estamos cumpliendo con todo lo que se nos pide, comprobamos la propiedad y legalidad de las unidades, también la residencia, pero en lo de la serie y en la cuestión del vehículo importado seguimos teniendo muchos problemas", añadió.
Cruz Moroyoqui dijo que, mientras tanto, los transportistas deben pagar alrededor de 288 pesos en las casetas de cobro de la carretera de Cuatro Carriles, lo que los obliga en muchas ocasiones a transitar por vías alternas del valle, las cuales no están en buenas condiciones.
Finalmente, informó que la reunión en la capital sonorense es convocada por la CTM, que planteará también los problemas de regularización de concesiones, entre otras situaciones que están golpeando mucho al sector.
