El sector industrial de Navojoa manifestó su rechazo al aumento de alrededor del cinco por ciento en las tarifas de peaje aplicado desde ayer en las casetas de Caminos y Puentes Federales (Capufe), ya que tendrá "varios efectos negativos".
José María Quintana Álvarez, presidente de la Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra), señaló que dicha alza tendrá a la vez un incremento en costos de operación para las micro, pequeñas y medianas empresas.
"Esto puede derivar en ajustes en su estructura de costos, limitando su capacidad de expansión, contratación o incluso permanencia, lo que repercutirá en la dinámica de empleo local", indicó.
Dijo también que, al encarecerse las autopistas de cuota, habrá más circulación por carreteras libres, lo que aumentará la carga vehicular en infraestructura no diseñada para alto volumen de tránsito pesado.
"Esto reducirá la velocidad promedio de operación, elevará los costos generalizados de viaje (tiempo, combustible, mantenimiento) e incrementará la exposición al riesgo vial, afectando de manera diferenciada a los usuarios más vulnerables", agregó.
Asimismo, Quintana Álvarez advirtió que el encarecimiento del transporte de mercancías se traducirá en presiones inflacionarias a nivel regional.
"Dado que Sonora presenta una alta dependencia del transporte carretero para el abasto de bienes básicos, el incremento en costos logísticos tiende a trasladarse al consumidor final", señaló.
"Este efecto es particularmente relevante en productos de la canasta básica y materiales de construcción, impactando directamente en el poder adquisitivo de los hogares y en las condiciones de bienestar", concluyó Quintana Álvarez.
Industriales pidieron a Capufe que implemente mecanismos para mitigar el aumento, que permitan equilibrar la sostenibilidad financiera de la infraestructura con criterios de equidad social, competitividad regional y bienestar colectivo
