Transportistas de la Región del Mayo, con el apoyo de la Confederación de Trabajadores de México (CTM), están solicitando a Caminos y Puentes Federales (Capufe) la simplificación de los trámites del chip preferencial.
Rómulo Cruz Moroyoqui, presidente de la Unión Fletes del Valle, señaló que si el Gobierno no quita algunas de las casetas de peaje, por lo menos que ya no ponga tantos requisitos y trabas burocráticas en ese programa de exención.
"Pero, en lugar de ello, recientemente aumentaron las tarifas, en un cinco por ciento, por lo que decidimos retomar la demanda ante Capufe y esperamos una respuesta favorable", manifestó.
Indicó que muchos agremiados no han podido conseguir el chip, porque supuestamente no cumplen con el requisito de que el total de dígitos en su número de serie sea de 17.
"No vemos ninguna razón para que nos rechacen el trámite si todo está bien. Son vehículos mexicanos, de la región, con todos los papeles en regla, no son unidades robadas. El problema son los dígitos, de que son de 8 o 12, pero así salían antes, qué culpa tenemos nosotros", externó.
"Y aunque los camiones tengan 17 dígitos, si son importados, nos dicen que tampoco pueden obtener el chip. Nosotros cumplimos con todo lo que se nos pide, comprobamos la propiedad y legalidad de las unidades, también la residencia, pero en lo de la serie y en la cuestión del vehículo importado seguimos teniendo muchos problemas", subrayó.
Finalmente, Cruz Moroyoqui consideró que es un abuso que tengan que pagar alrededor de 280 pesos en las casetas, lo que los obliga en muchas ocasiones a transitar por vías alternas del valle, las cuales, en su mayoría, no están en buenas condiciones, además de los problemas de inseguridad.
"Capufe debe tener más criterio con los transportistas, que constantemente tenemos que pagar altos peajes"
Rómulo Cruz
