La presencia de estos pelitos indica que el neumático es nuevo y recién fabricado, ya que los neumáticos usados no los tendrán
Por: Andrés Manuel Contreras Alaniz
¿Alguna vez te has preguntado por qué los neumáticos nuevos tienen esos pequeños pelitos de goma en su superficie?
Si es así, es posible que hayas especulado sobre su propósito, tal vez pensando en que reducen el ruido o mejoran la ventilación del aire.
¿TIENEN ALGUNA FUNCIÓN?
En realidad, esos pequeños pelos de goma no tienen ningún propósito específico en la etapa de postproducción; más bien, son un subproducto del proceso de fabricación de los neumáticos.
A menudo, existen mitos en torno a estos pelitos, como la necesidad de retirarlos, lo cual no es necesario, o la creencia de que nunca se deben eliminar, lo cual es completamente opcional.
PROCESO DE FABRICACIÓN
Los pelos de goma en los neumáticos se forman durante su proceso de fabricación. Cuando se fabrica un neumático, se inyecta caucho en un molde y se aplica presión de aire para distribuir uniformemente el caucho líquido por todo el molde.
Sin embargo, existe el riesgo de que se formen burbujas de aire entre el caucho y el molde durante este proceso. Para garantizar que el caucho llene completamente el molde, el aire atrapado debe escapar a través de pequeños orificios en el borde del neumático.
Estos orificios permiten que los pequeños trozos de goma, que luego se convierten en pelitos, salgan del molde. Una vez que el molde se retira, estos pelitos se endurecen y quedan adheridos al neumático.
En cuanto a la eliminación de estos pelitos, algunas personas optan por hacerlo por razones estéticas. Sin embargo, es importante destacar que no hay ninguna razón funcional para hacerlo.
PRESENCIA EN LAS LLANTAS NUEVAS
Asimismo, la presencia de estos pelitos indica que el neumático es nuevo y recién fabricado, ya que los neumáticos usados no los tendrán, debido al desgaste natural con el tiempo.
Por último, si decides eliminar los pelitos de tus neumáticos, es mejor hacerlo con las manos para evitar cualquier daño accidental al neumático. Es por ello que se recomienda evitar el uso de cuchillas o tijeras.
