Hacer un cambio a tiempo puede ser fundamental para evitar accidentes y garantizar tu seguridad y la de tu familia
Por: César Omar Leyva
El sistema de frenos es fundamental para la seguridad de cualquier vehículo, y con el tiempo, sus componentes tienden a desgastarse debido al uso constante. Aunque muchos autos modernos cuentan con computadoras que alertan cuando es necesario reemplazar las balatas, es importante conocer las señales comunes que indican que los frenos necesitan revisión.
Tanto el calor como la fricción generan un desgaste natural, pero existen señales de alerta que hay que saber interpretar para que, al momento de ir al taller, sepas qué es lo que ocurre con tu auto.
SEÑALES DE ALERTA
A continuación, te explicamos los principales síntomas que indican que debes llevar tu auto al taller para evitar riesgos innecesarios.
1. Rechinidos al frenar
Uno de los signos más comunes de desgaste en los frenos es el sonido de rechinidos al frenar. Este ruido generalmente indica que las balatas (pastillas hechas de materiales diseñados para reducir la velocidad al entrar en contacto con los discos o tambores de freno) están gastadas y deben reemplazarse.
El rechinido ocurre cuando las partes metálicas del sistema de frenado se tocan, lo que puede causar daños si no se soluciona a tiempo. También es posible que las balatas se hayan cristalizado por sobrecalentamiento, lo que reduce su eficacia y requiere una revisión inmediata.
2. El pedal se va al fondo
Si al pisar el pedal de freno este se siente blando o se va al fondo, es una señal seria de que el sistema de frenos no está funcionando correctamente. Esto podría deberse a una fuga de líquido de frenos o a la presencia de aire en las líneas del sistema.
Otra posibilidad es que los frenos se hayan sobrecalentado, especialmente después de descensos prolongados o uso excesivo. En cualquiera de estos casos, es vital que un mecánico realice una inspección detallada para identificar el problema y corregirlo antes de que se convierta en un riesgo mayor.
3. Vibración en el pedal o volante al frenar
Sentir vibraciones en el pedal o el volante al frenar, especialmente a altas velocidades, es otra señal de problemas en el sistema de frenado. Este fenómeno suele ser el resultado de discos o rotores deformados, generalmente causados por frenadas bruscas que no activan el sistema ABS. La solución común es la rectificación de discos, un procedimiento que elimina las irregularidades en la superficie del disco para restaurar un frenado suave y eficiente.
4. El auto se jalonea al frenar
Si el auto se jalonea o tira hacia un lado al frenar, es posible que las balatas delanteras estén desgastadas de forma desigual. Esto puede ocurrir debido a un peso mal distribuido o a algún componente defectuoso del sistema de frenos.
Si bien este problema también puede estar relacionado con la dirección o con neumáticos mal inflados, es importante que un especialista revise los frenos para descartar fallos críticos.
5. El freno de mano se siente más suelto de lo normal
Si el freno de mano requiere ser levantado más de lo habitual para asegurar el vehículo, es probable que las balatas traseras necesiten ser ajustadas.
Con el uso constante, es normal que estas balatas pierdan efectividad, pero un ajuste en los frenos traseros puede corregir este problema y garantizar que el vehículo quede bien asegurado al estacionarse.
Es recomendable que el sistema de frenos de tu vehículo sea revisado regularmente, ya sea en cada servicio de mantenimiento o cada cierto número de kilómetros.
Aunque algunos expertos sugieren cambiar las balatas cada 45 mil kilómetros, este intervalo puede variar según el uso del auto y las condiciones de manejo, especialmente en ciudades con tráfico denso como la CDMX.
