Las aerolíneas que operan en México podrían enfrentar un nuevo costo durante 2027, luego de que el Paquete Económico 2027 planteara aumentar 10 por ciento las cuotas por el uso, goce o aprovechamiento del espacio aéreo nacional.
La propuesta contempla los cobros relacionados con los servicios de control de tránsito aéreo y se presenta mientras el Gobierno federal impulsa una reconfiguración del sistema aeroportuario, que incluye modificaciones en las rutas y una ampliación de la plantilla de controladores y personal técnico.
De acuerdo con el planteamiento oficial, el ajuste responde al crecimiento constante de las operaciones aéreas comerciales, de carga y de aviación general. También se argumenta que estas cuotas no han tenido actualizaciones sustanciales durante un periodo prolongado.
El posible incremento también llega en un momento de presión para las aerolíneas mexicanas. Durante el segundo trimestre de 2026, Volaris, Aeroméxico y Viva Aerobus acumularon pérdidas superiores a 3 mil 300 millones de pesos.
El combustible representa uno de los principales gastos de operación para las compañías aéreas, por lo que cualquier incremento adicional puede complicar sus finanzas. Las empresas han aplicado ajustes en tarifas y otras estrategias para contener el impacto de estos costos.
Por ahora, el aumento propuesto no significa que los pasajeros necesariamente tendrán un incremento de 10 por ciento en los boletos, ya que cada aerolínea determina cómo absorbe o traslada sus costos. No obstante, el nuevo cobro podría convertirse en una presión adicional para las empresas.
El combustible representa uno de los principales gastos de operación para las compañías aéreas, por lo que cualquier incremento adicional puede complicar sus finanzas. Las empresas han aplicado ajustes en tarifas y otras estrategias para contener el impacto de estos costos.
La propuesta deberá ser analizada dentro del proceso legislativo correspondiente al Paquete Económico 2027, donde se determinará si el incremento finalmente queda aprobado.
