Aeroméxico ajusta a tarifas por alza del combustible y estima trimestre más débil del año

Estrategias comerciales, operativas y financieras buscan compensar costos crecientes y estabilizar resultados hacia cierre anual

Aeroméxico ajusta a tarifas por alza del combustible y estima trimestre más débil del año

Grupo Aeroméxico anticipa que el impacto más fuerte del encarecimiento del combustible se reflejará en el segundo trimestre del año, periodo que perfila como el más complicado en su desempeño financiero. La aerolínea confía en que, conforme avance el año, sus medidas de mitigación comiencen a estabilizar márgenes y flujo de caja.

De acuerdo con su director general, Andrés Conesa, durante este periodo se enfrentará el mayor reto operativo y financiero, aunque se espera recuperar cerca del 50% de los costos adicionales por combustible. Para el tercer trimestre, la recuperación subiría a 70%, mientras que hacia el cierre del año se alcanzaría una compensación total.

ESTRATEGIAS PARA CONTENER COSTOS

La empresa ha implementado diversas acciones para enfrentar el entorno adverso. Entre ellas destacan el incremento en tarifas, ajustes en la capacidad operativa y un control más estricto del gasto. También se ha frenado la contratación de personal, salvo en posiciones críticas, y se ha reducido el gasto discrecional.

Un elemento clave ha sido el uso intensivo de aeronaves más eficientes, como los modelos de la familia Boeing 737 MAX, que permiten optimizar el consumo de combustible.

Según Ricardo Sánchez Baker, director financiero, estas medidas permitirán una normalización gradual de la rentabilidad en la segunda mitad del año, fortaleciendo el perfil financiero de la compañía.

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MERCADOS INTERNACIONALES IMPULSAN RESULTADOS

Los resultados positivos de la estrategia se han concentrado principalmente en rutas internacionales, que generan alrededor del 70% de los ingresos de la aerolínea. En estos mercados, trasladar el aumento en costos a los precios finales ha sido más viable, especialmente en vuelos de largo alcance operados con aviones de fuselaje ancho.

El director comercial, Aaron Murray, destacó la rentabilidad de rutas como la conexión entre Ciudad de México y Barcelona, que se mantiene sólida pese al entorno de altos precios del petróleo.

En contraste, el mercado doméstico presenta mayores retos. La compañía ha optado por ajustes de rutas y frecuencias, como la suspensión del vuelo entre Atlanta y San Luis Potosí. Sin embargo, mantiene como prioridad preservar sus operaciones en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, considerado estratégico para su red.

Aun ante un posible escenario prolongado de altos precios energéticos, Aeroméxico buscará adaptarse sin comprometer su presencia en esta terminal clave.