Durante una sesión de Cabildo Abierto, el representante del Comité Ciudadano de Seguridad, José Efrén Rosas Leyva, presentó ante los ediles una propuesta con la que se busca reducir los accidentes viales ocasionados por motocicletas, situación que se observa con frecuencia en el municipio.
Explicó que, aunque se cuenta con un Reglamento de Tránsito, hay cuestiones que no han sido reglamentadas. En este sentido cuestionó en qué categoría quedan las bicicletas con motor, así como los denominados scooters. Asimismo, planteó que se requieren medidas que garanticen que los conductores de motos no cambien de un carril a otro sin un control, así como regular el uso del teléfono y auriculares.
Rosas Leyva destacó que constantemente se presentan incidentes en los que se ven involucradas estos medios de transporte, a pesar de los operativos que se llevan a cabo por parte del Departamento de Tránsito Municipal de Cajeme.
La propuesta consiste en que se lleve a cabo un análisis profundo en las comisiones de los ediles para determinar acciones y que se contemplen campañas de orientación por parte de Seguridad Pública.
"Propongo que se turne a las comisiones correspondientes la necesidad de reglamentar el manejo de motocicletas para cuidar la vida y seguridad de los cajemenses. A partir del año 2020, con la llegada de la pandemia, la movilidad ha tenido cambios significativos. El aumento del parque vehicular de motocicletas ha generado un grave incremento en los siniestros viales y actualmente a nivel nacional, 4 de cada 10 muertes por accidentes de tránsito involucra a motociclistas", expuso.
Mencionó que según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) hay un aumento estimado del 10 por ciento anual del año 2020 en adelante, en cuanto al parque vehicular.
Los ediles analizaron la propuesta planteada y votaron a favor de que el tema sea turnado a las comisiones de Seguridad Pública y Desarrollo Urbano.
En el año 2023 se estimaron mil 600 motos con placas en Cajeme, y cerca de 2 mil 132 en 2026.
