Camiones sin aire acondicionado: operadores de Cajeme refuerzan medidas para evitar golpes de calor

Ante el pronóstico de temperaturas de más de 45 grados, buscan evitar deshidrataciones y golpes de calor durante sus recorridos

Aunque se ha avanzado en la renovación de las unidades del transporte urbano y la implementación de sistemas de refrigeración, todavía hay 60 camiones que no tienen aire acondicionado
Aunque se ha avanzado en la renovación de las unidades del transporte urbano y la implementación de sistemas de refrigeración, todavía hay 60 camiones que no tienen aire acondicionado

Operadores que prestan servicio en camiones sin aire acondicionado aplican estrategias en coordinación con las empresas y el sindicato para evitar golpes de calor y deshidrataciones durante el verano, las cuales intensificarán en los siguientes días frente a los pronósticos de calores extremos, informó Luis Acosta Cárdenas.

Luego que se emitiera el pronóstico de más de 45 grados centígrados en gran parte del estado, el secretario general del Sindicato de Trabajadores del Transporte Urbano en Cajeme, reveló que desde semanas atrás se han intensificado las recomendaciones de hidratación constante hacia los choferes, además de implementar ajustes mecánicos en las unidades.

Uno de los principales problemas al que se enfrentan los conductores en estas fechas es el calor residual que despide el propio motor hacia la cabina. Al respecto, el dirigente sindical explicó que se ha establecido un canal directo con las empresas concesionarias para corregir fallas estructurales en cuanto se detecten.

"Se le reporta a la empresa cualquier corriente de aire caliente que esté entrando a la cabina para que se repare. Eso es en el caso de los carros que no traen aire y, por lo regular, los mismos compañeros compran abanicos para sobrellevar la jornada", detalló Acosta Cárdenas.

A pesar de las condiciones extremas que se registran dentro de los camiones durante las horas pico, el líder sindical confirmó que hasta el momento no se han registrado casos de deshidratación o golpes de calor entre la plantilla de choferes.

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CALOR AFECTA LAS LLANTAS 

Sin embargo, en el aspecto operativo y mecánico, las inclemencias del clima sí han comenzado a pasar factura al parque vehicular. Acosta Cárdenas precisó que el calor extremo en el pavimento, sumado a la reciente presencia de lluvias en la región, ha disparado el deterioro de las llantas, siendo este el incidente más recurrente durante la temporada de verano.

"En estas temporadas por lo regular las llantas es muy común que se dañen, ya sea por el calor o por las lluvias; son los incidentes más comunes que tenemos", concluyó el representante de los trabajadores del volante.

La Comisión Nacional del Agua (Conagua) emitió un pronóstico para los siguientes días en el que se superará los 45 grados centígrados en esta región.

Francisco Minjares
Francisco Minjares

Licenciado en Ciencias y Técnicas de la Comunicación y Maestro en Periodismo Digital. Soy periodista a tiempo completo con más de 16 años de experiencia y maestro de medio tiempo. Mis conocimientos en marketing digital y planeación estratégica me permiten enfocarme en la elaboración de reportajes con objetividad y pasión, cubriendo la información noticiosa de manera integral.