Los trabajos de pavimentación e infraestructura vial en la colonia Benito Juárez registran avances de hasta el 60 por ciento en algunos puntos y se proyecta que las obras prioritarias de este sector queden concluidas en su totalidad antes de finalizar el año, informó Mario Alfaro Vázquez.
El secretario de Desarrollo Urbano en Cajeme detalló que la obra en la calle Zaragoza presenta actualmente un avance aproximado del 60 por ciento en el tramo que comprende desde la calle Álvaro Obregón hasta la Lázaro Cárdenas. Según las estimaciones de la dependencia, para el mes de septiembre se alcanzará un 90 por ciento de avance, proyectando la entrega total de la vialidad para la segunda quincena de octubre.
"A la última quincena de octubre tengamos ya completamente la calle Zaragoza terminada", apuntó el funcionario municipal.
Respecto a los trabajos en la calle No Reelección, Alfaro Vázquez reportó un avance general del 25 por ciento, concentrándose actualmente en el carril norte de dicha rúa. Asimismo, el funcionario detalló que ya iniciaron los trabajos de cruceros de concreto hidráulico en intersecciones de la Álvaro Obregón esquina con No Reelección, la calle Madero y Zaragoza, así como en la calle Juárez y Zaragoza.
Asimismo, el secretario anunció que entre finales de agosto y principios de septiembre iniciará una nueva etapa de obras en la zona. Estas acciones adicionales contemplan la pavimentación de la calle Madero desde Zaragoza hasta la calle Seis de Abril, incluyendo dos cruceros de concreto en las intersecciones con las calles Ejido y Seis de Abril.
De igual forma, se intervendrá la calle Benito Juárez entre Zaragoza y No Reelección, y la calle Plutarco Elías Calles en ese mismo tramo. El funcionario municipal enfatizó que las vialidades se irán abriendo a la circulación de manera paulatina conforme se concluyan los tramos para agilizar el tránsito en la colonia.
La inversión global que se aplica en esos trabajos es de 120 millones, los cuales se aplican para mejorar las condiciones históricas de la colonia Plano Oriente, en donde se rehabilitan las vialidades desde la infraestructura sanitaria hasta pavimentación, cruceros de concreto hidráulico, entre otros.
